全民智驾不能缺了油车,一汽奥迪A5L确认首搭华为智驾
3月19日,随着工信部第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的发布,一汽奥迪A5L的申报图也正式亮相,去年在广州车展上未曾露面的搭载激光雷达版本的车型也首次现身。除去即将上市的纯电动PPE平台Q6 e-tron外,华为无图智驾系统也将确定搭载于奥迪的燃油
3月19日,随着工信部第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的发布,一汽奥迪A5L的申报图也正式亮相,去年在广州车展上未曾露面的搭载激光雷达版本的车型也首次现身。除去即将上市的纯电动PPE平台Q6 e-tron外,华为无图智驾系统也将确定搭载于奥迪的燃油
买车这件事,从来都没有标准答案。有人说,现在新能源车是大势所趋,买油车就是“糊涂”;也有人坚信,油车稳定可靠,不会轻易被取代,选择油车才是“机智”。这两种观点谁对谁错?其实,关键还是要看个人的需求和实际情况。作为一个汽车爱好者,我也纠结过这个问题,今天就来和大
老铁们!今天我要带你们围观一台让BBA销售集体失眠的狠货——星纪元ES增程版!当销售小哥说出"顶配20.98万,充电17分钟跑150公里"时,我手里的星巴克差点洒在展厅地毯上。这哪是卖车?分明是在新能源市场扔核弹!
电车比油车省钱,这是电车能够达到目前百分之四十渗透率的主要原因,但早在几年前,就有不少车主吐槽说电车实际上就是智商税,谁买谁后悔,所谓的省钱只不过是后期养车费用分期付款跟全款的区别。油车开起来就要烧油属于分期付款用车,电车属于全款用车。可是现在电车越卖越多,难
去年我朋友入手了吉利银河E5,作为家里第一辆纯电SUV,这一年的用车体验让他对这台车有了深刻的认识。如果你也在纠结“到底能不能买”,不妨听听他的真实感受。
电动车的身影愈发常见,它们以环保、安静、科技感十足的优势,逐渐成为人们出行的新宠。可你知道吗?电车要比油车出现更早,但为什么我们没有选择直接研究电动车,难道燃油汽车真是科技树点歪的产物?
甚至有网友分享说:买了以后才发现,这种车根本不值得,还不如买新能源车。
近日有市场传闻称,哪吒汽车研发团队将整体解散,哪吒汽车法务部紧急回应“不实”;蔚来法务部则频繁在社交平台发布“关于进一步打击黑公关和网络水军的声明”;尊界法务贴出多张“谣言”截图,称已“第一时间充分取证,并向公安机关报案”。
众所周知,进入到二零二五年之后,油币卡市场依旧低迷,尤其是今年发行的几套油票,不同程度的出现了一些价格下跌,一些已经破发,包括一些油渍封片的走势也非常低迷。但值得关注的是,油路片的走势还比较坚挺。
近日有市场传闻称,哪吒汽车研发团队将整体解散,哪吒汽车法务部紧急回应“不实”;蔚来法务部则频繁在社交平台发布“关于进一步打击黑公关和网络水军的声明”;尊界法务贴出多张“谣言”截图,称已“第一时间充分取证,并向公安机关报案”。
在汽车行业向新能源转型的浪潮中,消费者对于车辆的选择越发谨慎且多元,既要兼顾经济实用,又渴望拥有舒适体验与强劲性能。上汽大通 MAXUS G50 混动的出现,恰如一场及时雨,自 3 月 6 日启动预售,便以破竹之势席卷市场,持续引发抢购热潮。3 月 16 日的
2025 年 2 月 25 日,我满心欢喜地迎来了小鹏 P7+,到如今已有 20 来天,行驶里程早已轻松突破 3000 公里,忍不住要好好记录下这段用车时光。此前旧车意外撞坏,出行成了大难题,急需一台新座驾。彼时,即便没有补贴,我在一番考量后,还是毅然决然
后备箱是我家移动仓库,上个月帮丈母娘搬家,竖着塞了五个28寸行李箱,还能见缝插针塞进去两箱牛奶。第三排座椅放倒后,儿童推车、露营帐篷随便扔。车门储物格带防滑垫的设计特别贴心,现在矿泉水瓶再也不叮呤咣啷乱响了。四驱就是稳当,过年跑高速遇上横风,车速120码照样稳
近两年,网上多有言论:合资油车没有出路了!客观来看,无论价格还是产品力,热门国产新能源车随便拎出一台都是香饽饽,用车体验感拉满。但是,经典/口碑,都是需要时间与保有量去鉴定的,所以尽管合资油车更新迭代不够快,“花活儿”赶不上新势力们,但它们仍是许多消费者“不跌
3月20日,吉利汽车(00175.HK)公布2024年财报。2024年,吉利汽车营收首次突破2400亿元,达到2402亿元,同比增长34%,创历史新高;全年归母净利润166亿元,同比增长213%;扣非后归母净利润85亿元,同比增长52%,经营盈利能力显著提升。
最近几年,传统燃油车经常被吐槽:智能化拉跨。一个核心的原因就是,传统燃油车在智能化方面不如一些智能新能源车,别说没有高阶智驾,甚至连车机交互都反应迟钝。
2025年车市正上演冰火两重天——新能源渗透率突破40%的狂欢下,传统燃油车如何破局?上汽通用别克用“一口价”13.99万起的定价公告,在3月18日投下震撼弹:搭载五连杆悬架+30吋6K屏的2025款昂科威S白金版,竟比老款官降5.9万元!这究竟是清仓甩卖还是
前段时间比较忙,没顾上和大家分享我的用车体验,刚好最近有时间,和新买的零跑C11也相处了一段时间,还是挺有感触的,我自己购买的是零跑C11 2024款 580尊享版,厂商指导价是15.88万元。目前,零跑C11全车系都是有优惠的,除了厂家的13000元优惠外,
上周陪朋友去二手车市场,听到车商对着一辆2019年的本田CR-V摇头:“这车现在收回来只能当白菜卖。”旁边的新能源展区却人声鼎沸,一群年轻人围着一台 零跑C11 增程版讨论“两颗激光雷达值不值得加钱”。这种魔幻对比每天都在上演——作为增程版车主,我发现新能源车
15万元的低预算购买什么车好?为这个问题本人纠结了很长一段时间,最后还是选择了零跑C11 2024款 增程式 300智享版。它官方销售价格为15.58万元,被定位为中型SUV,上市时间为2024年3月份;因为选购的时候正赶上官方限时优惠,所以到手价只有14.2